對於肯尼亞人民來說，5月31日是個重要的日子。
全長約480公裡，連接東非第一大港蒙巴薩和首都內羅畢的蒙內鐵路5月31日舉行通車儀式。這是肯尼亞獨立百年來建設的首條新鐵路，也是首條海外全中國標準鐵路。所以，在獲邀出席開通儀式名單上，有著長長一串中國企業的名字。
其中就有一傢杭州企業——杭州慧景科技股份有限公司。因為參與瞭蒙內鐵路一個項目建設，這傢名不見經傳的企業和華為等大企業一起，出現在瞭這個名單上。
“‘一帶一路’倡議提出以來，為我們企業帶來瞭實實在在的機遇。企業不僅開拓瞭市場，更有機會可以直接參與到國傢級的項目中去，從而進一步提升瞭自身的經濟效益和技術水平。”慧景科技董事高國權說。
行進“一帶一路”，杭州再一次勇立潮頭，與世界密不可分：在東盟，憑借具有競爭力的技術和產品優勢，富通集團成為信息高速公路互聯互通的重要建設者；在北美，華立第二個海外工業園——北美華富山工業園已於2015年10月啟動；在南非、在巴西等地，海興電力都設立瞭自己的海外公司。杭州海關提供的數據顯示，今年1-4月，杭州民營企業對“一帶一路”沿線國傢進出口281.4億元，增長20.8%，占杭州市對“一帶一路”沿線國傢進出口總值的61.7%。
大雁之所以能夠穿越風雨、行穩致遠，關鍵在於其結伴成行，相互借力。在“一帶一路”倡議之下，一條共商、共建、共享的繁榮之路再次呈現在世界面前，杭州企業必將借助這一發展契機，繪出“出海”新畫卷。
新機遇
依托“一帶一路”，參與國傢級項目
如今的機遇，對於慧景科技來說實屬不易。
這傢位於上城區電子機械功能商標註冊費區的企業，成立於2006年9月，但是在2010年之前，公司並沒有產品面市。
“我們是一傢專業從事道岔轉換設備綜合監測系統的高新企業，產品主要應用於鐵路、城軌等軌道交通領域，所以特別重視安全問題。剛成立那5年，公司一直在進行研發、驗證，再研發、再驗證的過程，確保產品萬無一失。”高國權說。
道岔轉換設備綜合監測系統，主要通過對道岔轉換設備的工作狀態進行實時監測，使相關人員能夠提前瞭解道岔工作狀態的變化趨勢，並及時發現存在的潛在問題，防患於未然。
2010年-2015年這5年間，慧景科技進入發展的快車道，不僅成功在新三板掛牌上市，還把目光投向瞭海外市場。
“可以說，我們企業正好趕上瞭好時機。在推進‘一帶一路’倡議下，各種產業都得到瞭前所未有的發展機遇， 2015年，我們的產品通過總包商中國通號集團出口到肯尼亞，參與蒙內鐵路的建設。”
十年磨一劍。憑借嚴謹細致的工作作風，在道岔轉換設備綜合監測領域，慧景科技是國內第一傢“走出去”企業。顯然，其中要克服的困難也不少。
“從著手準備文件到產品正式出口，公司整整忙活瞭10個多月，進行瞭不少細節上的改善，甚至連一處小小的標識都不能出錯。”而這些看似“痛苦”的過程，反過來又進一步推動瞭企業的發展。目前，慧景科技不僅參與瞭蒙內鐵路首期37個車站的建設工作，二期、三期項目也已經在洽談中。
慧景科技隻是一個縮影。放眼全市，杭州依托信息經濟發展，對“一帶一路”沿線國傢的高新技術產品出口比重攀升。1-4月，全市對“一帶一路”沿線國傢出口高新技術產品45.7億元，增長8.3%，占出口總值的14.8%，比重同比提高0.6個百分點。
共發展
杭企“出海”，實行合作共贏
發展是解決一切問題註冊商標申請台中的總鑰匙。在杭州企業“走出去”時，不僅謀求自身發展,還積極與當地開展互利合作，實現互惠共贏。
在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式之前，人民日報客戶申請註冊商標台中端做瞭一組“因為‘一帶一路’，他們的城市改變，他們的生活改善”文圖報道，其中特別提到瞭“泰中羅勇工業園”，指出這個由華立集團與泰國安美德集團合作開發的工業園區，現有2萬多名泰國工人在此工作，人均月收入從不足5000泰銖到如今超過15000泰銖（折合人民幣3000多元）。
東盟地區規模最大、品種最為完整的現代化光纜工廠富通泰國工廠就建在泰國羅勇工業園。該工廠得益於全球信息互聯互通和國傢“一帶一路”倡議，運行五年來，取得瞭優良的經營業績。
“當下，富通泰國工廠在東盟的市場份額超過10%，在泰國的市場份額約30%。”富通集團執行董事、常務總裁方琦告訴記者。
基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的重要領域。富通作為信息和能源電力基礎傳輸材料的重要提供者，全面參與“一帶一路”建設進程中信息高速公路建設。據介紹，富通泰國工廠除瞭為泰國多傢主要電信運營商供貨外，還先後承擔瞭緬甸國傢光纜幹線通信工程、柬埔寨國傢光纜幹線通信工程等一大批有國際影響力的大項目，與全球40多個國傢和地區建立瞭業務往來。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。在“一帶一路”倡議下，像富通這樣“走出去”的杭州企業不僅搶占發展先機，大陸商標查詢形成“杭州智造”在“一帶一路”沿線國傢的競爭優勢，還惠及瞭當地民生。
“富通泰國工廠以‘融入當地文化、本土化經營’為戰略，目前公司共有員工約230人，其中除國內集團總部派遣的高級管理人員、專業技術人員、銷售主管外，基本聘用泰國當地人員，泰籍員工約占80%，泰籍員工月平均收入約5000元人民幣，高於當地平均水平。”方琦說，在泰國當地，工人會以在富通工作自豪。
為瞭贏得本土化認同，富通泰國工廠每年都會開展多技能換崗培訓、工藝紀律檢查、技能比武等活動，並專程組織體系營銷主管人員赴泰國工廠指導。同時，也組織泰國工廠員工來中國商標申請國內參加培訓和經驗交流，感受和學習集團的文化、理念。
聲音
——西子聯合控股董事長王水福
“在目前極度競爭的市場環境下，企業不可錯過兩個重要的時代機遇——‘一帶一路’和高端制造。‘一帶一路’對現在企業來講是一個千載難逢的機會。”
——“一帶一路”國際合作高峰論壇參會專傢代表、絲路智谷研究院院長梁海明
“杭州很多企業的產品出口到‘一帶一路’沿線國傢。不過，不僅要有制造，還要推動‘一帶一路’沿線國傢相關產業鏈、相關產品的發展。所以，在杭州制造後邊還要推動中國文化‘走出去’，通過文化來表達產品，通過產品帶動‘一帶一路’沿線國傢技術發展，科技進步。”（本站編輯 祝婷蘭摘編）
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