內容提要： 隨著互金行業政策的密集出臺，監管彈性收縮以及互金專項整治工作的開展，網貸行業面臨轉型壓力。一邊是不斷激增的靜電機推薦成交額，另一邊是嚴格金融管制的正規業務出口的匱乏。預期與現實的矛盾，或許也表明瞭未來的P2P行業將會更加艱難。...
高鐵網（Gaotie.cn）10月16日訊：
隨著互金行業政策的密集出臺，監管彈性收縮以及互金專項整治工作的開展，網貸行業面臨轉型壓力。一邊是不斷激增的成交額，另一邊是嚴格金融管制的正規業務出口的匱乏。預期與現實的矛盾，或許也表明瞭未來的P2P行業將會更加艱難。
但是，從市場需求來看，與西方國傢相比，我們國傢個人和中小微企業貸款還處於起步階段，有很大的增長空間。而且，目前監管限額令規定能覆蓋大部分小微企業的融資需求，這也就意味著，如果能把產品設計好，風控做好，市場空間是很大的。
在這種情況下，網貸的投資者選擇平臺，除瞭看平臺本身的實力之外，靜電除油機更應該註重平臺的借款模式，也就是網貸平臺上的借款資產。
下面，好車貸為大傢總結瞭P2P行業的幾個常見模式，希望投資者能夠透過現象看本質，降低網貸投資的風險。
第一種：純線上模式。
純線上的模式運作，P2P網貸平臺本身不參與借款，隻是實施信息匹配、工具支持和服務等功能。民間借貸搬到互聯網上來運營的模式，是P2P網貸平臺最原始的運作模式，是我國P2P網貸借貸的雛形。純線上模式，意味著獲得客戶的渠道、信用風控、交易、放款等全部流程都在互聯網上完成。
第二種：抵質押模式。
在國內，P2P網貸平臺抵押擔保模式比較盛行。抵押擔保模式指的是借款人以房產、汽車等作為抵押來借款，如果發生逾期或者壞賬時，P2P網貸平臺和投資者有權處理抵押物來收回資金。
從壞賬數據上來看，抵押擔保模式在P2P網貸行業壞賬率是最低的。
第三種：融資租賃模式。
我國融資租賃領域分為金融租賃，內資租賃和外資租賃。快速增長的金融租賃是有銀行等金融機構做背景的，主要與P2P網貸公司合作的是內資租賃，尤其非廠商的第三方租賃公司，它們的資金是一大困難，與P2P公司合作的意願也較強。
第四種：P2P+供應鏈金融。
P2P+供應鏈金融模式，本質是將產業鏈上下遊的中小微企業在核心企業的信用提升下，獲得P2P網貸平臺更多的金融服務。P2P網貸平臺圍繞供應鏈核心企業，參與上下遊中小微企業的資金流和物流，把單個企業的不可控風險轉化為供應鏈企業整體的可控風險，通過獲取各類信息和數據，將風險控制到最低。
供應鏈金融是一塊大蛋糕，P2P網貸平臺在貿易融資領域佈局，從長遠來看，是一個重要的創新突破。由於契合產業鏈上下遊企業的融資期限較短，且金額通常不會過大的特性，P2P一直對供應鏈金融虎視眈眈。
但是這裡面需要你對整個行業的發展，以及宏觀環境是否對行業產生重大影響進行全面評估。雖然難度比較大，但是一旦形成專業化的競爭壁壘，也就能夠完成護城河靜電除油煙機價格的建立。
總體來說，平臺的借款模式萬變不離其宗。對於投資人，隻有自己看得懂平臺、有自己一套投資邏輯才是最靠譜的。從選擇平臺模式開始，模式是資產，是平臺金融屬性，是一切基礎中的基礎，那麼多網貸平臺，選自己能看得懂、辨得清風險、比較信任的模式，然後再從這類模式平臺中篩選優質平臺就好瞭。
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